Οι πνευματικοί κύλινδροι (κατασκευασμένοι από σωλήνα πνευματικού κυλίνδρου, ράβδο εμβόλου, κάλυμμα κυλίνδρου), που ονομάζονται επίσης κύλινδροι αέρα, πνευματικοί ενεργοποιητές ή πνευματικοί κινητήρες, είναι σχετικά απλές μηχανικές συσκευές που χρησιμοποιούν την ενέργεια του πεπιεσμένου αέρα και τον μετατρέπουν σε γραμμική κίνηση.Ελαφρύς και χαμηλής συντήρησης, οι πνευματικοί κύλινδροι λειτουργούν γενικά με χαμηλότερες ταχύτητες και λιγότερη δύναμη από τους αντίστοιχους υδραυλικούς ή ηλεκτρικούς, αλλά είναι μια καθαρή και οικονομική επιλογή για αξιόπιστη γραμμική κίνηση σε πολλά βιομηχανικά περιβάλλοντα.Το πιο κοινό σχέδιο αποτελείται από έναν κύλινδρο ή σωλήνα που σφραγίζεται και στα δύο άκρα, με ένα καπάκι στο ένα άκρο και κεφαλή στο άλλο άκρο.Ο κύλινδρος περιέχει ένα έμβολο, το οποίο είναι στερεωμένο σε μια ράβδο.Η ράβδος κινείται μέσα και έξω από το ένα άκρο του σωλήνα, ενεργοποιούμενη από πεπιεσμένο αέρα.Υπάρχουν δύο βασικά στυλ: μονής και διπλής δράσης.
Σχεδιασμός πνευματικού κυλίνδρου:
Στους πνευματικούς κυλίνδρους μονής δράσης, ο αέρας τροφοδοτείται μέσω μιας θύρας στη μία πλευρά του εμβόλου, με αποτέλεσμα η ράβδος του εμβόλου να εκτείνεται προς μία κατεύθυνση για μια εργασία όπως η ανύψωση ενός αντικειμένου.Η άλλη πλευρά διοχετεύει αέρα στο περιβάλλον.Η κίνηση προς την αντίθετη κατεύθυνση γίνεται πιο συχνά μέσω ενός μηχανικού ελατηρίου, το οποίο επαναφέρει τη ράβδο του εμβόλου στην αρχική ή στη βάση της.Ορισμένοι κύλινδροι μονής δράσης χρησιμοποιούν τη βαρύτητα, ένα βάρος, μηχανική κίνηση ή ένα εξωτερικά τοποθετημένο ελατήριο για να τροφοδοτήσουν την διαδρομή επιστροφής, αν και αυτά τα σχέδια είναι λιγότερο συνηθισμένα.Αντίθετα, οι πνευματικοί κύλινδροι διπλής δράσης διαθέτουν δύο θύρες που παρέχουν πεπιεσμένο αέρα τόσο για την επέκταση όσο και για την απόσυρση της ράβδου του εμβόλου.Τα σχέδια διπλής δράσης είναι πολύ πιο τυπικά σε όλη τη βιομηχανία, με περίπου το 95% των εφαρμογών να χρησιμοποιούν αυτό το στυλ κυλίνδρου.Ωστόσο, σε ορισμένες εφαρμογές, ένας κύλινδρος μονής δράσης είναι η πιο οικονομική και κατάλληλη λύση.
Σε έναν κύλινδρο μονής δράσης, η σχεδίαση μπορεί να είναι "θέση βάσης μείον" με επιστροφή ελατηρίου ή "θέση βάσης συν" με επέκταση ελατηρίου.Αυτό εξαρτάται από το εάν ο πεπιεσμένος αέρας χρησιμοποιείται για την τροφοδοσία της εξόδου ή της εσωτερικής διαδρομής.Ένας άλλος τρόπος για να σκεφτείτε αυτές τις δύο επιλογές είναι να πιέσετε και να τραβήξετε.Στο σχέδιο ώθησης, η πίεση του αέρα δημιουργεί μια ώθηση, η οποία ωθεί το έμβολο.Με το σχέδιο έλξης, η πίεση του αέρα παράγει μια ώθηση που τραβά το έμβολο.Ο πιο ευρέως καθορισμένος τύπος είναι ο εκτεταμένος με πίεση, ο οποίος χρησιμοποιεί ένα εσωτερικό ελατήριο για να επαναφέρει το έμβολο στη βασική του θέση όταν ο αέρας εξέρχεται.Ένα πλεονέκτημα του σχεδιασμού μονής δράσης είναι ότι σε περίπτωση απώλειας ισχύος ή πίεσης, το έμβολο επιστρέφει αυτόματα στη βασική του θέση.Ένα μειονέκτημα αυτού του στυλ είναι η κάπως ασυνεπής δύναμη εξόδου κατά τη διάρκεια μιας πλήρους διαδρομής λόγω της αντίθετης δύναμης του ελατηρίου.Το μήκος διαδρομής περιορίζεται επίσης από το χώρο που απαιτεί το συμπιεσμένο ελατήριο, καθώς και από τα διαθέσιμα μήκη ελατηρίου.
Λάβετε επίσης υπόψη σας ότι με τους κυλίνδρους μίας δράσης χάνεται κάποια εργασία λόγω της αντίθετης δύναμης του ελατηρίου.Αυτή η μείωση της δύναμης πρέπει να λαμβάνεται υπόψη κατά το μέγεθος αυτού του τύπου κυλίνδρου.Η διάμετρος και η διαδρομή είναι οι πιο σημαντικοί παράγοντες που πρέπει να ληφθούν υπόψη κατά τους υπολογισμούς μεγέθους.Η διάμετρος αναφέρεται στη διάμετρο του εμβόλου, η οποία καθορίζει τη δύναμή του σε σχέση με την πίεση του αέρα.Οι διαθέσιμες διάμετροι κυλίνδρων καθορίζονται από τον τύπο του κυλίνδρου και το ISO ή άλλα πρότυπα.Η διαδρομή καθορίζει πόσα χιλιοστά μπορούν να διανύσουν το έμβολο και η ράβδος του εμβόλου.Ένας γενικός κανόνας είναι ότι όσο μεγαλύτερη είναι η οπή του κυλίνδρου, τόσο μεγαλύτερη δύναμη εξόδου.Τα τυπικά μεγέθη οπών κυλίνδρων κυμαίνονται από 8 έως 320 mm.
Ένα τελευταίο θέμα είναι το στυλ τοποθέτησης.Ανάλογα με τον κατασκευαστή, διατίθενται πολλές διαμορφώσεις.Μερικά από τα πιο κοινά περιλαμβάνουν βάση στήριξης ποδιού, βάση στήριξης ουράς, βάση στήριξης πίσω άξονα και βάση στήριξης κορμού.Η καλύτερη επιλογή θα καθοριστεί από τη συγκεκριμένη εφαρμογή και άλλα στοιχεία του συστήματος.
Ώρα ανάρτησης: 19-8-2022