1. Αιτία αποτυχίας
1) Το πλευρικό διάκενο και το ανοιχτό διάκενο του δακτυλίου εμβόλου είναι πολύ μεγάλο ή η διαδρομή του λαβύρινθου του ανοίγματος του δακτυλίου αερίου είναι συντομευμένη ή η στεγανοποίηση του δακτυλίου εμβόλου.μετά τη φθορά της επιφάνειας, η απόδοση στεγανοποίησης γίνεται κακή.
2) Η υπερβολική φθορά μεταξύ του εμβόλου και του πνευματικού κυλίνδρου θα αυξήσει το διάκενο μεταξύ του αντίστοιχου Πνευματικού κυλίνδρου και του εμβόλου θα ταλαντευτεί στον Πνευματικό κύλινδρο, κάτι που θα επηρεάσει την καλή στεγανοποίηση του δακτυλίου του εμβόλου και του Πνευματικού κυλίνδρου.
3) Επειδή ο δακτύλιος του εμβόλου έχει κολλήσει στην αυλάκωση του δακτυλίου εμβόλου λόγω εναποθέσεων κόλλας και άνθρακα, η ελαστικότητα του δακτυλίου δεν μπορεί να ασκηθεί και η επιφάνεια στεγανοποίησης κεφαλής του δακτυλίου αερίου και του τοιχώματος του πνευματικού κυλίνδρου χάνεται.
Πνευματική καταπόνηση κυλίνδρου.Όταν τραβιέται ο πνευματικός κύλινδρος, η στεγανοποίηση μεταξύ του δακτυλίου εμβόλου και του πνευματικού κυλίνδρου σπάει, με αποτέλεσμα τη χαμηλή πίεση του πνευματικού κυλίνδρου.
5) Το έμβολο δεν ταιριάζει.Για ορισμένους κινητήρες, το βάθος του λάκκου στην κορυφή του εμβόλου είναι διαφορετικό και η λανθασμένη χρήση θα επηρεάσει την πίεση του πνευματικού κυλίνδρου.
6) Η φλάντζα του πνευματικού κυλίνδρου είναι κατεστραμμένη, ο δακτύλιος της έδρας της βαλβίδας είναι χαλαρός, το ελατήριο της βαλβίδας είναι σπασμένο ή το ελατήριο είναι ανεπαρκές, η βαλβίδα και ο οδηγός βαλβίδας δεν έχουν σφραγιστεί καλά λόγω εναποθέσεων άνθρακα ή πολύ μικρής απόστασης, γεγονός που εμποδίζει την κίνηση προς τα πάνω και προς τα κάτω της βαλβίδας.
7) Το γρανάζι χρονισμού έχει τοποθετηθεί λανθασμένα, το κλειδί του γραναζιού είναι λανθασμένο, το γρανάζι χρονισμού είναι κατεστραμμένο ή φθαρμένο πολύ, το φορτίο του τροχού στο γρανάζι χρονισμού του εκκεντροφόρου και ο τροχός είναι χαλαρά, κ.λπ., με αποτέλεσμα τη λανθασμένη φάση διανομής αερίου.
8) Χρησιμοποιούνται απαράμιλλες πνευματικές κυλινδροκεφαλές.Εάν υπάρχουν πνευματικές κυλινδροκεφαλές, ο όγκος του θαλάμου καύσης μπορεί να είναι διαφορετικός.Εάν εγκατασταθούν λανθασμένα, θα επηρεαστεί η πίεση του πνευματικού κυλίνδρου.
Λανθασμένη ρύθμιση του διάκενου των βαλβίδων εισαγωγής και εξαγωγής ή: κακή στεγανοποίηση με την έδρα της βαλβίδας ή ακατάλληλη λειτουργία κατά τον έλεγχο της πίεσης του πνευματικού κυλίνδρου.
10) Για κινητήρα εξοπλισμένο με συσκευή αποσυμπίεσης, το διάκενο της συσκευής αποσυμπίεσης δεν έχει ρυθμιστεί σωστά, έτσι ώστε η βαλβίδα να μην είναι καλά κλειστή
2. Αντιμετώπιση προβλημάτων
Προς το παρόν, υπάρχουν πολλές μέθοδοι για την ανίχνευση της πίεσης του πνευματικού κυλίνδρου με το μανόμετρο πεπιεσμένου κυλίνδρου.Η πίεση του πνευματικού κυλίνδρου μπορεί να ανιχνευθεί μετρώντας το ρεύμα του εκκινητή και την τάση του εκκινητή.Επιπλέον, μπορεί να χρησιμοποιηθεί και η μέθοδος μέτρησης Πνευματικού κυλίνδρου με Πνευματικό κύλινδρο με τον πεπιεσμένο αέρα του σωλήνα.
Ώρα δημοσίευσης: Σεπ-22-2022