Ο κύλινδρος είναι ένα ευρέως χρησιμοποιούμενο σύστημα μετάδοσης σε βαλβίδες πνευματικού ελέγχου και η καθημερινή συντήρηση και εγκατάσταση είναι σχετικά απλές.Ωστόσο, αν δεν προσέξεις κατά τη χρήση, θα προκαλέσει ζημιά στον κύλινδρο και ακόμη και βλάβη.Τι πρέπει λοιπόν να προσέχουμε κατά την εφαρμογή του;
1. Πριν εγκαταστήσετε τον βρόγχο και τον κύλινδρο, βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει εάν υπάρχουν υπολείμματα στον σωλήνα και καθαρίστε τον για να αποτρέψετε την είσοδο υπολειμμάτων στο σωλήνα πνευματικού κυλίνδρου, προκαλώντας ζημιά ή βλάβη στον κύλινδρο.
2. Σε περίπτωση εξαιρετικά χαμηλών θερμοκρασιών, θα πρέπει να λαμβάνονται αντίμετρα ανθεκτικά στο κρύο για να αποτραπεί το κλείδωμα της υγρασίας στο λογισμικό του συστήματος.Κάτω από το πρότυπο υψηλής θερμοκρασίας, θα πρέπει να επιλεγεί και να εγκατασταθεί ο αντίστοιχος σωλήνας πνευματικού κυλίνδρου με προφίλ αλουμινίου ανθεκτικού στη θερμότητα.
3. Εάν το φορτίο αλλάξει κατά τη λειτουργία, θα πρέπει να επιλεγεί ο κύλινδρος με επαρκή δύναμη εξόδου.
4. προσπαθήστε να αποτρέψετε το πλευρικό φορτίο κατά τη λειτουργία, διαφορετικά θα τεθεί σε κίνδυνο η κανονική χρήση του κυλίνδρου.
5. Εάν ο κύλινδρος αφαιρεθεί και δεν χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, είναι λογικό να προσθέσετε αντιρρυπαντικά μπλοκαρίσματα στους σωλήνες εισαγωγής και εξαγωγής για να αποτρέψετε την επεξεργασία της επιφανειακής σκουριάς.
6. Πριν από την εφαρμογή, ο κύλινδρος θα πρέπει να είναι πλήρως γεμάτος κατά τη διάρκεια της δοκιμαστικής εργασίας.Πριν από την εργασία, το buffer θα πρέπει να ρυθμίζεται λιγότερο και να αυξάνεται σταδιακά.Η ρύθμιση ταχύτητας σε όλη τη διαδικασία δεν είναι κατάλληλη για πολύ γρήγορα, ώστε να αποφευχθεί η καταστροφή του κιτ πνευματικού κυλίνδρου και του κυλίνδρου από υπερβολική κρούση.
Τι γίνεται αν δεν προσέχετε αυτά τα πράγματα όταν το χρησιμοποιείτε και υπάρχει πρόβλημα με τη λειτουργία του εξοπλισμού αυτοματισμού.
1. Κρίση σφάλματος
Παρατήρηση: Παρατηρήστε εάν η δράση του κυλίνδρου είναι αργή και εάν η ταχύτητα δράσης είναι ομοιόμορφη.Ελέγξτε τους κυλίνδρους που λειτουργούν σε ζεύγη για να δείτε εάν η εργασία είναι συνεπής.
Δοκιμή: Αρχικά, αποσυνδέστε τον κύλινδρο για να κινήσετε τον σωλήνα αέρα, ενεργοποιήστε την αντίστοιχη ενέργεια και δείτε εάν φυσάει πεπιεσμένος αέρας από τον σωλήνα αέρα.Αν υπάρχει αέρας, υπάρχει πρόβλημα με τον κύλινδρο και αν δεν υπάρχει αέρας, υπάρχει πρόβλημα με την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα.
2. Συντήρηση
Αφού κριθεί ότι ο κύλινδρος είναι ελαττωματικός, χρειάζεται επισκευή.Τα κοινά εργαλεία συντήρησης περιλαμβάνουν λεπτό γυαλόχαρτο 1500# ή περισσότερο, πένσα με κυκλικό κούμπωμα, λευκό λάδι (λευκό στερεό γράσο για κύλινδρο) και αντίστοιχους δακτυλίους στεγανοποίησης.
Αφού αφαιρεθεί ο κύλινδρος, προσδιορίστε πρώτα τη θέση του σφάλματος, πρώτα τραβήξτε τη ράβδο του κυλίνδρου με το χέρι και νιώστε εάν υπάρχει κάποιο μπλοκάρισμα.Εάν δεν υπάρχει φαινόμενο εμπλοκής, κλείστε την οπή αέρα από τη μία πλευρά με το χέρι και, στη συνέχεια, τραβήξτε τη ράβδο του κυλίνδρου.Εάν δεν μπορεί να μετακινηθεί πίσω στην αρχική του θέση, υπάρχει διαρροή αέρα.
Εάν η ράβδος του κυλίνδρου μπλοκάρει, αυτό συνήθως προκαλείται από την έλλειψη λίπανσης στο εσωτερικό του κυλίνδρου ή από τη συσσώρευση μεγάλης ποσότητας λάσπης.Αποσυναρμολογήστε τον κύλινδρο, καθαρίστε τον με λάδι ή νερό και σκουπίστε τον με ένα πανί.Εάν πλυθεί με νερό, φροντίστε να το στεγνώσετε και να παρατηρήσετε τη ράβδο του κυλίνδρου.Και αν υπάρχουν γρατσουνιές στον κύλινδρο, και αν έχει φθαρεί ο δακτύλιος στεγανοποίησης.Εάν υπάρχουν γρατσουνιές, πρέπει να γυαλιστεί με λεπτό γυαλόχαρτο και να αντικατασταθεί ο στεγανοποιητικός δακτύλιος.Στη συνέχεια, προσθέστε λευκό λάδι ως ενσωματωμένο λιπαντικό και συναρμολογήστε ξανά.Μετά την εγκατάσταση, τραβήξτε πρώτα τον κύλινδρο μπρος-πίσω πολλές φορές με το χέρι για να απλωθεί ομοιόμορφα το λευκό λάδι στον κύλινδρο, στη συνέχεια αερίστε τα δύο ακροφύσια αέρα ξεχωριστά, αφήστε τον κύλινδρο αέρα να κινηθεί γρήγορα αρκετές φορές και πιέστε το περιττό γράσο από το άλλο ακροφύσιο αέρα.
Ώρα δημοσίευσης: Αυγ-24-2022