Ράβδος εμβόλου χρωμίου

Ράβδος εμβόλου χρωμίου: συνδετικό εξάρτημα που υποστηρίζει την εργασία του εμβόλου.Το μεγαλύτερο μέρος του χρησιμοποιείται σε κυλίνδρους λαδιού και εξαρτήματα εκτέλεσης κίνησης κυλίνδρων.Είναι ένα κινούμενο μέρος με συχνή κίνηση και υψηλές τεχνικές απαιτήσεις.Πάρτε για παράδειγμα έναν κύλινδρο υδραυλικού λαδιού, ο οποίος αποτελείται από μια κάννη κυλίνδρου, μια ράβδο εμβόλου (Σκληρή επιχρωμιωμένη ράβδος), ένα έμβολο και ένα ακραίο κάλυμμα.Η ποιότητα της επεξεργασίας του επηρεάζει άμεσα τη διάρκεια ζωής και την αξιοπιστία ολόκληρου του προϊόντος.Η ράβδος εμβόλου έχει υψηλές απαιτήσεις επεξεργασίας και η τραχύτητα της επιφάνειάς της απαιτείται να είναι Ra0,4~0,8um και οι απαιτήσεις για ομοαξονικότητα και αντοχή στη φθορά είναι αυστηρές.Το βασικό χαρακτηριστικό της ράβδου κυλίνδρου είναι η επεξεργασία ενός λεπτού άξονα, ο οποίος είναι δύσκολος στην επεξεργασία και ανέκαθεν προβλημάτιζε το προσωπικό επεξεργασίας.

Το υλικό της επιχρωμιωμένης χαλύβδινης ράβδου του υδραυλικού κυλίνδρου είναι χάλυβας 45#, το οποίο σβήνει και σκληρύνεται και η επιφάνεια γυρίζεται και αλέθεται και στη συνέχεια επικαλύπτεται με χρώμιο σε πάχος 0,03~0,05 mm.

Η χρωμιωμένη ράβδος εμβόλου Ck45 είναι ένα συνδετικό μέρος που υποστηρίζει την εργασία του εμβόλου.Το μεγαλύτερο μέρος του χρησιμοποιείται σε κυλίνδρους λαδιού και εξαρτήματα εκτέλεσης κίνησης κυλίνδρων.Είναι ένα κινούμενο μέρος με συχνή κίνηση και υψηλές τεχνικές απαιτήσεις.Πάρτε για παράδειγμα έναν υδραυλικό κύλινδρο, ο οποίος αποτελείται από μια κάννη κυλίνδρου, μια ράβδο εμβόλου (κύλινδρος ράβδος), ένα έμβολο και ένα ακραίο κάλυμμα.

Η σκληρή επιχρωμιωμένη ράβδος εμβόλου η ποιότητα της επεξεργασίας της επηρεάζει άμεσα τη διάρκεια ζωής και την αξιοπιστία ολόκληρου του προϊόντος.Η ράβδος εμβόλου έχει υψηλές απαιτήσεις επεξεργασίας και η τραχύτητα της επιφάνειάς της απαιτείται να είναι Ra0,4~0,8μm και οι απαιτήσεις για ομοαξονικότητα και αντοχή στη φθορά είναι αυστηρές.

Μπορούμε επίσης να προσφέρουμε ράβδο εμβόλου από ανοξείδωτο χάλυβα.

Ράβδος εμβόλου σκληρού χρωμίου: Οι ράβδοι εμβόλου από ανοξείδωτο χάλυβα χρησιμοποιούνται κυρίως για ράβδους εμβόλων για υδραυλικά και πνευματικά, μηχανήματα μηχανικής και αυτοκινητοβιομηχανία.Η ράβδος του εμβόλου επεξεργάζεται με κύλιση.Επειδή το επιφανειακό στρώμα αφήνει την επιφάνεια υπολειμματική θλιπτική τάση, βοηθά στο κλείσιμο των μικρορωγμών στην επιφάνεια και εμποδίζει τη διαστολή της διάβρωσης.Με αυτόν τον τρόπο βελτιώνεται η αντοχή στη διάβρωση της επιφάνειας και μπορεί να καθυστερήσει τη δημιουργία ή την επέκταση των ρωγμών κόπωσης, βελτιώνοντας έτσι την αντοχή σε κόπωση της ράβδου του κυλίνδρου.Μέσω της διαμόρφωσης κυλίνδρων, σχηματίζεται ένα σκληρυμένο στρώμα ψυχρής εργασίας στην επιφάνεια έλασης, το οποίο μειώνει την ελαστική και πλαστική παραμόρφωση της επιφάνειας επαφής του ζεύγους λείανσης, βελτιώνοντας έτσι την αντοχή στη φθορά της επιφάνειας της ράβδου του κυλίνδρου και αποφεύγοντας τα εγκαύματα που προκαλούνται από το τρίψιμο.Μετά την έλαση, η τιμή της τραχύτητας της επιφάνειας μειώνεται, γεγονός που μπορεί να βελτιώσει τις ιδιότητες ζευγαρώματος.Ταυτόχρονα, μειώνεται η ζημιά λόγω τριβής στον δακτύλιο στεγανοποίησης ή στο στοιχείο στεγανοποίησης κατά την κίνηση του εμβόλου της ράβδου του κυλίνδρου και βελτιώνεται η συνολική διάρκεια ζωής του κυλίνδρου.Η διαδικασία έλασης είναι ένα μέτρο διαδικασίας υψηλής απόδοσης και υψηλής ποιότητας.Η κεφαλή κύλισης (45 χαλύβδινος σωλήνας χωρίς ραφή) με διάμετρο 160 mm χρησιμοποιείται τώρα ως παράδειγμα για να αποδείξει το αποτέλεσμα κύλισης.Μετά την έλαση, η τραχύτητα επιφάνειας της ράβδου του κυλίνδρου μειώνεται από Ra3,2~6,3um πριν από την έλαση σε Ra0,4~0,8um, η επιφανειακή σκληρότητα της ράβδου του κυλίνδρου αυξάνεται κατά περίπου 30% και η αντοχή στην επιφανειακή κόπωση του η ράβδος κυλίνδρου αυξάνεται κατά 25%.Η διάρκεια ζωής του κυλίνδρου λαδιού αυξάνεται κατά 2 έως 3 φορές και η απόδοση της διαδικασίας έλασης είναι περίπου 15 φορές υψηλότερη από αυτή της διαδικασίας λείανσης.Τα παραπάνω δεδομένα δείχνουν ότι η διαδικασία έλασης είναι αποτελεσματική και μπορεί να βελτιώσει σημαντικά την ποιότητα της επιφάνειας της ράβδου του κυλίνδρου.